Ausgangssituation

Arbeitsschiffe wie Schlepper, Fischkutter oder Fähren müssen sehr manövrierfähig sein, um auf kleinstem Raum Wendemanöver durchführen zu können. Hydraulisch schaltbare Wende-Untersetzungsgetriebe leisten hierzu ihren Beitrag, effizient und kostengünstig die ihnen zugeteilte Aufgabe zu erfüllen. Ein Ausfall des Antriebs kann verheerende Schäden für Mensch und Maschine bedeuten. Daher müssen die Getriebe auch unter extremen Bedingungen zuverlässig arbeiten.

Herausforderung

Die Herausforderung liegt in einer gemeinsamen Filtereinheit für den Schmierölkreis und für die hydraulisch schaltenden Lamellenkupplungen. Die Filtereinheit soll von außen leicht zugänglich und einfach in der Bedienung und Wartung sein. Die Wartung muss ohne Betriebsunterbrechung durchführbar sein. Der Filter muss durch die gängigen Abnahmegesellschaften im Bereich der Schifffahrt zugelassen sein.

Technische Daten

• Viskosität: 68 mm²/s bei 40°C
• Durchflussmenge: 30 l/min
• Filterfeinheit: 25 μm
• Betriebsdruck: 25 bar

Lösungsansatz

Das Schmieröl wird mit Filtration Group Doppelschaltfiltern der Baureihe Pi 210 und Premium Select Elementen mit 25 μm Feinheit filtriert. Durch die Duplex-Bauweise des Pi 210 können die Elemente durch einfaches Umschalten, ohne Betriebsunterbrechung, unter Volllast gewechselt werden. Die Premium Select Technologie sorgt für eine hohe Reinheit des Öls und verlängert die Lebensdauer der Lager. Der Inline Filter konnte ohne großen Aufwand direkt am Gehäuse installiert werden.

Kundennutzen

Das Filtergehäuse ist aus Aluminium und damit leicht und kostengünstig. Die Filtration Group Industrial PS-Elemente bieten eine bis zu 30% höhere Schmutzaufnahmekapazität bei niedrigen Druckverlusten in Verbindung mit einer definierten konstant hohen Abscheiderate, dadurch ergibt sich ein deutlich geringerer Wartungsaufwand. Ein weiterer Kundennutzen ist die einfache Handhabung der Doppelschaltfilter durch Hebelsicherung, Druckausgleich und benutzerfreundliche Einhandbedienung. Der Betriebsdruck ist bis 32 bar möglich. Die Pi 210 Baureihe besitzt Schiffszulassungen anerkannter Abnahmegesellschaften (Lloyds, BV, GL, DNV).